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液压泵装上去就打坏?说NO!
2024-10-24
一、
先导齿轮泵炸裂是泵中间体上的
单向阀
坏了。
柱塞泵的高压油窜入齿轮泵内,
壳体内压力向外冲击到齿轮泵壳体轴向端面,
造成先导泵固定螺丝耳朵掉了。
二、
柱塞顶
滑靴静压密封
内边缘处ABC被挤出的飞边,
这都是滑靴表面撞击斜盘表面造成。
(司机用铲斗击打地面上的石块、煤块、铁块)
九支柱塞的滑靴表面在受到一次外来冲击时,
最多
只能是
四个柱塞顶滑靴会产生飞边毛刺,
就是这四支柱塞在配流盘的高压窗口内受到外来的冲击力,
其余的五支柱塞滑靴没有受到外来冲击压力,
所以没有飞边毛刺。
外来冲击时,
滑靴冲击斜盘,
斜盘表面变形,
会出现四支柱塞有飞边毛刺,
其余是瞬间断裂。
三、
外来冲击波,也被称为
水锤现象
。
会造成缸体破裂配流盘高压窗口炸裂,
也可能造成对壳体永久性变形。
日本
川崎
泵有四根高强度大螺栓,
水锤现象会造成四根螺栓松动,
而不会使壳体变形
但会对泵中间体及后盖会造成变形。
四、
如果排泄滤芯精度过高或者不按期更换。
或者排泄油管油泥堵塞,
造成排泄阻碍,
造成
瞬间高压
反作用于液压泵,
造成滑靴松动甚至联盘,
油封漏油先导泵炸裂,
铜套跑出,顶轴,柱塞铜靴卷边。
五、
新泵安装前,
先向壳内注油,
用工具卡住主轴旋转十圈左右,
再装机安装,泵安装好之后,
发动机息火5分钟-10分钟。
如果声音正常的话,慢速动作,
将压力达50公斤后松开手柄掉压。
再上压100公斤后松开手柄掉压,
再一次上压200公斤后松开手柄掉压,
没有问题再试一下最高压力。
特别是140、180、160、200的泵,
如果装上去不作
次载锻炼
,
很容易直接爆掉。
(文字来源于网络,有侵权请联系删除)
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